Maecenas accumsan elementum purus non ornare. Pellentesque non sollicitudin ex. Nulla facilisi. Proin mi turpis, dignissim vel consequat eu, volutpat vitae elit. Fusce ornare interdum nulla, in euismod ex ornare vel. Fusce ac tristique turpis. Vestibulum facilisis pellentesque purus et imperdiet. Donec tempor diam lorem, mollis volutpat erat blandit at. Vestibulum ullamcorper in tellus et rutrum. Donec non urna quis leo rutrum tempus et ut augue. Quisque urna justo, molestie at rutrum non, condimentum nec odio.
Maecenas accumsan elementum purus non ornare. Pellentesque non sollicitudin ex. Nulla facilisi. Proin mi turpis, dignissim vel consequat eu, volutpat vitae elit. Fusce ornare interdum nulla, in euismod ex ornare vel. Fusce ac tristique turpis. Vestibulum facilisis pellentesque purus et imperdiet. Donec tempor diam lorem, mollis volutpat erat blandit at. Vestibulum ullamcorper in tellus et rutrum. Donec non urna quis leo rutrum tempus et ut augue. Quisque urna justo, molestie at rutrum non, condimentum nec odio.
Maecenas accumsan elementum purus non ornare. Pellentesque non sollicitudin ex. Nulla facilisi. Proin mi turpis, dignissim vel consequat eu, volutpat vitae elit. Fusce ornare interdum nulla, in euismod ex ornare vel. Fusce ac tristique turpis. Vestibulum facilisis pellentesque purus et imperdiet. Donec tempor diam lorem, mollis volutpat erat blandit at. Vestibulum ullamcorper in tellus et rutrum. Donec non urna quis leo rutrum tempus et ut augue. Quisque urna justo, molestie at rutrum non, condimentum nec odio.
Maecenas accumsan elementum purus non ornare. Pellentesque non sollicitudin ex. Nulla facilisi. Proin mi turpis, dignissim vel consequat eu, volutpat vitae elit. Fusce ornare interdum nulla, in euismod ex ornare vel. Fusce ac tristique turpis. Vestibulum facilisis pellentesque purus et imperdiet. Donec tempor diam lorem, mollis volutpat erat blandit at. Vestibulum ullamcorper in tellus et rutrum. Donec non urna quis leo rutrum tempus et ut augue. Quisque urna justo, molestie at rutrum non, condimentum nec odio.
PRZEZ ŹLE ZAMONTOWANE LATARANIE ULICZNE PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH TONĄ W CIEMNOŚCIACH
Wskutek błędów popełnionych podczas instalacji oświetlenia ulicznego wiele krakowskich przejść dla pieszych po zmroku pogrąża się w ciemnościach. Stowarzyszenie Ulepszamy Kraków! sprawdza przy pomocy luksomierza czy zamontowana iluminacja spełnia normy, a wyniki naszych pomiarów prezentujemy na mapie internetowej. Znaleźliśmy już sporo miejsc, gdzie bezpieczeństwo pieszych jest zagrożone. Dopiero jednak zaczynamy naszą akcję i czekamy na zgłoszenia mieszkańców. Chcemy zwrócić uwagę na poważny problem jakim są niedoświetlone przejścia dla pieszych. Będziemy dążyć do poprawy sytuacji i wyjaśnienia czemu w wielu miejscach lampy nie spełniają swojej funkcji.
Urzędnicy na skargi mieszkańców czasem odpowiadają, że mrok panujący na przejściu dla pieszych to ,,złudzenie optyczne’. Dlatego postanowiliśmy sprowadzić profesjonalnym luksomierzem jak wygląda sytuacja. Miejsca gdzie oświetlenie nie spełnia norm zaznaczamy na mapie, która jest dostępna pod adresem: www.ciemnonapasach.pl Po kliknięciu na znacznik wyświetlają się zdjęcia z naszych pomiarów. Na stronie znajduje się również formularz do zgłoszenia słabo oświetlonych przejść. Zajemy się każdym sygnałem i przeprowadzimy pomiary.
Badania wykonujemy zgodnie z instrukcją dołączoną do urządzenia, a punktem odniesienia są normy zawarte w przepisach. Zgodnie z prawem oświetlenie powinno zapewniać co najmniej 10.0 lx na psach i w tzw. strefie oczekiwania. Niestety normy często pozostają tylko teorią. Na niektórych przejściach dla pieszych znajdujących się ulicach Kościuszki i ul. Jodłowej nasze urządzenie pokazało mniej niż 1.0 lx, co stanowi wartość co najmniej dziesięciokrotnie niższą niż wymagana. Oświetlenie uliczne nie zapewniało prawidłowej widzialności na części pasów położonych m. in na ulicach Dietla, Rondzie Grunwaldzkim, Retoryka, Podzamcze, Dworskiej czy Kałuży/Dunin-Wąsowicza. Na niektórych traktach są bardzo duże dysproporcje w iluminacji. Na przykład na al. Dietla i Rondzie Grunwaldzkim jedne przejścia toną w mroku, a inne są wręcz modelowo oświetlone. Nie rozumiemy czemu w niektórych miejscach w ogóle brakuje latarni przy przejściach przez tory tramwajowe. Przez to motorniczym dużo trudniej jest dostrzec pieszych, a chodząc po zmroku łatwo można się potknąć. Głownie sprawdzaliśmy przejścia w rejonie Zwierzyńca, Starego Miasta i Dębnik. Chętnie przyjrzymy się jednak sytuacji w innych częściach miasta. Dlatego czekamy na zgłoszenia.
Latarnie przy niektórych krakowskich ulicach świecą tylko punktowo, a spore fragmenty jezdni toną w ciemnościach. Wiele przejść dla pieszych znajduje się akurat w miejscu, gdzie pada cień. Czasem dochodzi nawet sytuacji, że otoczenie ,,zebry" jest całe rozświetlone, a przechodnie muszą poruszać się w mroku. Kierowcy wyjeżdżając z pod światła lamp gorzej widzą w ciemnościach, bo ludzkie oko potrzebuje czasu, żeby zaadaptować się do nowych warunków. Dlatego paradoksalnie źle ustawione oświetlenie może stanowić większe zagrożenie niż jego brak. Problemy niekiedy są efektem błędów popełnionych podczas projektowania i instalowania iluminacji. Przy wymianie lamp sodowych na ledowe nie zawsze dostosowywano długość wysięgników do specyfiki nowych opraw, która sprawia, że światło trochę inaczej się rozchodzi. Sposób montażu kloszy ma kluczowe znaczenie dla działania iluminacji. W niektórych miejscach chyba trochę zbyt mocno również oszczędzono na mocy lamp. W mojej opinii najsłabiej jest oświetlona spora części ulic, które było modernizowana w ramach bardzo krytykowanego programu ,,Sowa” Kilka lat temu nowa iluminacja budziła olbrzymie kontrowersje. Z czasem jednak temat ucichł, a lampy zostały.
Światło latarni czasem zasłaniają gałęzie drzew. W wielu przypadkach lampy zamiast oświetlać przejście dla pieszych tworzą efektowną iluminację liści. Problem można rozwiązać bez uszczerbku dla drzew instalując specjalną ,,przedłużkę”, a w niektórych sytuacjach wystarczyłoby tylko lekko podciąć kilka gałązek. Niestety miejskie jednostki często nie wykonują tych prostych prac, które mogłoby bardzo poprawić bezpieczeństwo na wielu przejściach dla pieszych. Szkoda, że zapobieganie wypadkom ma niski priorytet.
Miasto chwali się, że co roku instaluje dodatkowe lampy na kolejnych przejściach dla pieszych. Liczba doświetlanych miejsc jest jednak dosyć mała w stosunku do skali problemu, a w wielu sytuacjach specjalne instalacje nie byłyby potrzebne, gdyby latanie zostały poprawnie zamontowane. Władze miasta teraz rozwiązują problemy, które niejako same stworzyły dopuszczając do instalacji oświetlenia, które słabo spełnia swoją funkcje.
Na zgłoszenia wstępnie czekamy do połowy listopada. Jeżeli za miesiąc nadal będą jednak do nas trafiały wiadomości to wydłużymy ten termin. Będziemy próbowali wyjaśnić czemu w niektórych miejscach oświetlenie uliczne nie spełnia swojej funkcji. Wystąpimy o dokumentacje, żeby ustalić w jaki sposób lampy przeszły wymagane odbiory. I przede wszystkim będziemy starali się wymóc na władzach miasta, żeby oświetlenie tonących w mroku przejść dla pieszych pilnie zostało poprawione. Słabo oświetlone pasy stanowią olbrzymie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Dlatego poprawa sytuacji powinna być priorytetem.
Krzysztof Kwarciak
przewodniczący Stowarzyszenia Ulepszamy Kraków!